Kategori: Historia

Stationshus på Lidingöbanan: Brogrenen – ”Vindarnas tempel”

Stationshus på Lidingöbanan: Brogrenen – ”Vindarnas tempel”
Bilden här intill är tagen av Lidingöbrostyrelsens starke man, doktor-ingenjör Ragnar Schlyter strax efter brons invigning år 1925.
Historia14 juni 2020 kl 07.022
Varje söndag under hela sommaren kommer stationer och stationshus utmed Lidingöbanan att presenteras med historiska berättelser. Vi började förra söndagen i Ropsten och åker ut mot Gåshaga brygga och tar en station i taget. Nu fortsätter färden till Brogrenen. Södra och Norra Lidingö var länge två skilda världar. Under flera decennier var all kollektivtrafik till […]

En bild berättar: Den stora invasionen till Skärsätra …

En bild berättar: Den stora invasionen till Skärsätra …
Historia13 juni 2020 kl 06.322
Välkänt är att Lidingöloppet varje gång innebär en enorm folktillströmning till Lidingö. Men även förr i tiden förekom ”event” med stora invasioner av besökande på Lidingö. Sommaren 1923 och några decennier framöver höll Frälsningsarmén en söndag i juli sin årliga internationella sommarkongress, ”Lägret”, på Lidingö. Vid Sveavägen 33 i Skärsätra hade man sina lokaler. Dalgången […]

Stationshus på Lidingöbanan: Ropsten

Stationshus på Lidingöbanan: Ropsten
Så länge båda Lidingöbanorna fanns kvar användes ofta tre spår vid ändhållplatsen intill tunnelbanan i Ropsten. Klockan är 07.55 den 20 maj 1971 när tåget i mitten ska avgå på Södra Lidingöbanan till Gåshaga. Till vänster avvaktar ett ingående tåg till vagnhallen i AGA och till höger ett tåg på Norra Lidingöbanan till Kyrkviken, en linje som lades ned tre veckor senare. Foto: Lennart Welander.
Historia7 juni 2020 kl 06.382
Nu inleder vi en ny serie med artiklar. Varje söndag under hela sommaren kommer stationer och stationshus utmed Lidingöbanan att presenteras med historiska berättelser. Vi börjar i Ropsten och åker ut mot Gåshaga brygga och tar en station i taget. Ropsten var den plats där man redan på 1600-talet kunde ros över med en roddfärja […]

En bild berättar: Lustyachten MAR-LYN V

En bild berättar: Lustyachten MAR-LYN V
Tage Boghammar längst till vänster skålar och tackar varvsperonalen vid dopet. Artikelskrivarens pappa Johannes är en av gubbarna stående som nummer fem från vänster. Foto: Pehr Hasselrot
Historia17 maj 2020 kl 07.581
Miljonären David Light från Florida/USA beställde Boghammarvarvets största aluminiumbåt Mar-Lyn V som levererades i oktober 1963. Varvet fick delvis byggas om för att klara av det stora båtbygget. Fartyget var 30 meter lång och 5,6 meter bred, bestyckad med 3 st Scania Vabis motorer på 200 hk per styck. Maxfarten var 17 knop. Köparen David […]

En bild berättar: Nidaros i Kappsta

En bild berättar: Nidaros i Kappsta
Lusthuset Nidaros i sin glans dagar i början av 1900-talet. Foto: Lidingö Hembygdsförenings arkiv
Historia24 februari 2020 kl 06.331
På höjden i Kappsta låg en påkostad timmerbyggnad i en våning med grästorv på taket och vackra fasadsnickerier. Huset som kallades Nidaros användes bara vid festligare tillfällen, sommartid, av den norskfödde grosshandlaren David Dietrichsson som ägde villan Fredriksberg nedanför berget vid Lilla Värtans strand. Huset Nidaros hade stått vid staden Trondheims officiella utställningspaviljong på Stockholmsutställningen senhösten […]

Lilla Nassa skärgård – ytterligare en okänd utskärgård

Lilla Nassa skärgård – ytterligare en okänd utskärgård
Den skyddade hamnen i Sprickopp på Lilla Nassa. Foto: Länsstyrelsen/Ingrid Nordemar
Historia26 januari 2020 kl 07.371
LidingÖar   artikel 10 Sedan ett par hundra år ägs både Björkskärs skärgård och Lilla Nassa skärgårdarna av Lidingö stad. Båda skärgårdarna var under medeltiden ”kronohamnsfisken”, det vill säga öar i kronans ägo men skärgårdsborna tilläts fiska mot att man erlade en del av fångsten i skatt. År 1648 avslutades kronans månghundraåriga ägande och öarna såldes […]

En bild berättar: Ett unikt ånglok byggs i Gåshaga …

En bild berättar: Ett unikt ånglok byggs i Gåshaga …
Historia25 januari 2020 kl 07.00
År 1917 blev Gåshaga Lidingös största industriområde. Bland flera varv och andra fabriker förlade de kända uppfinnarbröderna, ingenjörerna Birger och Fredrik Ljungström till Gåshaga den stora konstruktionshallen för deras unika ångloksbygge. Företaget hette AB Ljungströms Ångturbiner och hade ett sjuttitiotal anställda. Lokomotivet var för sin tid mycket avancerat med en speciell ångturbin som drivkälla, matad […]

Björkskärs skärgård – Lidingös okända utskärgård

Björkskärs skärgård – Lidingös okända utskärgård
På Västerskäret finns idag en övernattningsstuga, bryggor, toaletter och bastu. Foto: Wikipedia
Historia19 januari 2020 kl 06.59
LidingÖar artikel 9 Kanske är det okänt för vissa att vi Lidingöbor är delägare i en fantastisk ytterskärgård – Björkskärs skärgård? Så har det varit i 250 år, men vad är bakgrunden till detta? Björkskär är en vacker utskärgård som ligger i havsbandet rakt öster om Möja och nordost om Sandhamn. Det är en samling […]