Montering av en kraftig byggnadsställning påbörjas vid landfästet Islinge Hamnväg (fundament 12). Från kranen sänks en första del ned till landfästets betongkant. Byggnadsställningen blir ett traditionellt ställningsbygge, eftersom MSS-en bara kommer att lanseras (skjutas fram) till fundament 10.
Bara du som prenumererar får:
• Över 5000 artiklar i arkivet
• Alla reportage
• Alla tester (kräftor, semlor, restauranger)
• Bildrebusjakten 1 gång/månad
• Dryckesguiden 1 gång/månad
• Bopriser 1 gång/månad
• Nyhetsbrev 1 gång/månad
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning
med oberoende journalistik
Läs denna artikel gratis!
... och du får 5000 andra artiklar också!
... och du får 5000 andra artiklar också!
Prenumerera från
29 kr/månad
29 kr/månad
Första månaden gratis!
Ingen bidningstid
Klicka här
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning med oberoende journalistik
En månad i taget
29 kr/månad
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
Årsprenumeration
295 kr/år
(24:50/månad)
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
En dag
49 kr/dag
Engångsbetalning (kort eller Swish)
Hur kommer det sig att betongen i den senaste delen av bron har annan färgton än tidigare brospann?
Tyvärr såg jag inte frågan förrän igår kväll.
Entreprenören svarar:
Yes I understand and for now it looks like that it might be different colors.
But, first of all I can confirm that we are using of course the same concrete recipe. It will take some time then it will be almost balanced. One of the reason is that the concrete is developing resp. the hardening process takes for a long period. When we are stripping the formwork, you have still a lot of humidity in the concrete. Nevertheless and due to the aggregates, the cement and therefore it is a kind of a natural product smaller nuances in the color might occur. Again, it is a question of time…