Staden ska vara positiv till cykel!

Kommentarer

1. Det tackar vi för. Klart vi ska ha saltsopning! Allt annat är trams och återgång till ett forna samhälle.

   Modernt att röra sig för egen muskelkraft där så går. Lidingö Stad drev våren vintern 19/20 en kampanj om vintercykling. Saltsopningen utökades även vintern 19/20 från föregående år. Det lottades ut dubbdäck för att främja vintercyklandet.

   Fantastiskt.

   Vintern 20/21, pandemins år drogs saltsopningen in. Omodern, okvalitativ plogning och sandning sattes in. Vi var många som fick med våra dubbdäck slira längs våra huvudcykelstråk och över bron. Vi möttes på andra sidan bron av helt rensopade moderna cykelstråk.

   Det mesta utav det kanske är glömt nu. Det som inte är glömt är de enorma mängder grus som ligger på cykelbanorna, som i praktiken är spetsiga stenar som orsakar punkteringar och halkolyckor.

   Det är väl ganska klart att Lidingö stad har försämrat förutsättningarna för att cykling ska bedrivas, inte bara på vintern utan även den del av året då gruset ligger kvar på banorna.

   Jag är i grunden Moderat men jag kan inte sympatisera med de dumheter kommunen tar sig för. Det kommer synas på min valsedel.

   Svara

2. Mycket bra. Det råder tydligen brist på cyklar och cykeldelar. https://sverigesradio.se/artikel/7689949

   Kan tänka mig att det till nästa vinter kommer vara hårt tryck på cykelbanan. Hoppas den då är välsopad både vinter som sommar.

   Svara

3. Om man ”tittar i backspegeln” så inser man lätt att framrutan är betydligt större. En logik som är lika självklar när det gäller cykelpolitiken – det borde t o m majoriteten inse.

   Svara

4. Jag önskar att man i trafikslag även inkluderade fotgängare. Fotgängare är ju det långsammaste och mest oskyddade trafikslaget. Trots detta tvingas vi dela trottoarerna med cyklister och motorcyklar (t ex elcyklar = cyklar med motorer = motorcyklar).

   Helt klart saknar fotgängare den urstarka lobby som cyklister har. Men det är väl med detta som så mycket annat – det är dom 4% som styr.

   Svara