Tänt var det här! Efter att ha väntat på en passage av lidingötåget. Strax efter klockan 14 igår, måndag, gavs tecken till varningstjutet. Och sprängladdningarna kunde utlösas med knappen i vänsterhanden, signal via den orange tråden, som ringlar sig ned för slänten.
Bara du som prenumererar får:
• Över 5000 artiklar i arkivet
• Alla reportage
• Alla tester (kräftor, semlor, restauranger)
• Bildrebusjakten 1 gång/månad
• Dryckesguiden 1 gång/månad
• Bopriser 1 gång/månad
• Nyhetsbrev 1 gång/månad
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning
med oberoende journalistik
Läs denna artikel gratis!
... och du får 5000 andra artiklar också!
... och du får 5000 andra artiklar också!
Prenumerera från
29 kr/månad
29 kr/månad
Första månaden gratis!
Ingen bidningstid
Klicka här
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning med oberoende journalistik
En månad i taget
29 kr/månad
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
Årsprenumeration
295 kr/år
(24:50/månad)
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
En dag
49 kr/dag
Engångsbetalning (kort eller Swish)
Hej. Gick förbi brobygget idag. Den stora pråmen med byggkranen närmast Ropsten är ju nu instängd mellan nya och gamla bron och betongfundamentet för vattenintaget till värmepumpcentralen i Ropsten. Ska den användas vid rivningen av gamla bron? Det är ju först då som den kan komma loss.
Implenia (totalentreprenören) berättar, att pråmen kommer att ligga kvar under hela byggtiden. Ytan man har till sitt förfogande på land är ytterst begränsad. Och den kommer då också att användas som upplag och vid bortforsling av massor, även när den gamla bron rivs.