Självkörande bil, en Tesla under provkörning.
Bara du som prenumererar får:
• Över 5000 artiklar i arkivet
• Alla reportage
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning
med oberoende journalistik
Läs denna artikel gratis!
... och du får 5000 andra artiklar också!
... och du får 5000 andra artiklar också!
Prenumerera från
29 kr/månad
29 kr/månad
Första månaden gratis!
Ingen bidningstid
Klicka här
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning med oberoende journalistik
En månad i taget
29 kr/månad
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
Årsprenumeration
295 kr/år
(24:50/månad)
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
En dag
49 kr/dag
Engångsbetalning (kort eller Swish)
https://www.youtube.com/watch?v=IQJL3htsDyQ
Som tydligt framgår av videon ovan så är Teslas val av teknik undermålig för all form av framförande på allmänna vägar, med eller utan någon form av förare!
Jag ser inget större problem med att självkörande bilar utrustade med LIDAR / radar sensorer som känner av AVSTÅND (men att använda två kameror och beräkna avstånd har visat sig extremt svårare än utlovats, Tesla har trots allt snackat om FSD i vad 10 år plus?), som andra tillverkar använder. Och rent teoretiskt, när tillräckligt mycket data samlats in, så kan jag se att vissa typer av olyckor kommer minska precis som alla påstår. MEN det är en bra bit kvar dit.
Se det såhär: När en Formel 1 bil framförs enbart av datorer utan förare och vinner varje race mot förare – den dagen kommer bli massivt imponerande, men idag är inte teknologin riktigt där. Bara den massiva beräkningskapaciteten, och alla varianter av tänkbara (och otänkbara!) trafiksituationer som måste lagras i referensminne, ja det kommer kräva massiva datorlösningar som idag motsvara mer än dagens hårdvara i dagens lösningar. Vi är helt klart på väg framåt, men inte där.
Och kom ihåg den dagen som ALLA fordon är automagiska – den dagen är troligen enklare att uppnå än att blanda just vanliga och helautomatiska fordon på samma sträcka…
Men just Teslas envishet att enbart använda kameror (vem minns inte alla problem med Teslas parkeringssensorer som vart kamerabaserade: https://www.youtube.com/watch?v=-w1NS_eDz5k ) är dess akilleshäl – det fungerar inte i alla lägen helt enkelt. Mjukvara kan inte trolla fram saker som kamerorna inte hittar på bilden….
Så länge tesla ej godkänner den svenska modellen och ansluter sig till facket. Så borde de inte godkännas på svenska vägar. Illojala beslut
Totalt ointressant att använda Lidingö som nån proverna. Vem har kommit upp med den korkade idén? Låter snarare som nåt som någon försöker sälja in. Sätt stopp för såna här saker, ingen är intresserad, och låt tesla själva få prova på deras egna testbanor nåt decennium till och bevisa vad som funkar och inte. Just nu helt ointressant.