Torsdag eftermiddag. Man har gjutit under spåren till och med övergångskonstruktionen (det vill säga både på landfästet och på spårbron). Gjutningen ligger nu skyddad av blå presenningar. Tågens ledningsstolpar är monterade fram till den höga vägbron. Uppe till höger i bild läggs urspårningsräls på huvudbrons spårdel.
Bara du som prenumererar får:
• Över 5000 artiklar i arkivet
• Alla reportage
• Alla tester (kräftor, semlor, restauranger)
• Bildrebusjakten 1 gång/månad
• Dryckesguiden 1 gång/månad
• Bopriser 1 gång/månad
• Nyhetsbrev 1 gång/månad
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning
med oberoende journalistik
Läs denna artikel gratis!
... och du får 5000 andra artiklar också!
... och du får 5000 andra artiklar också!
Prenumerera från
29 kr/månad
29 kr/månad
Första månaden gratis!
Ingen bidningstid
Klicka här
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning med oberoende journalistik
En månad i taget
29 kr/månad
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
Årsprenumeration
295 kr/år
(24:50/månad)
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
En dag
49 kr/dag
Engångsbetalning (kort eller Swish)
Bosse, att du låtit oss följa brobyggets alla faser i alla väder har varit roligt spännande och inte minst lärorikt. Tack min ”gamle” kollega