Katarina Palmstierna, Johan Nordenblank, Trafikförvaltningen, Jakop Dalunde Trafikborgarråd och Mikael Höögskog, Lidingö stad.
Bara du som prenumererar får:
• Över 5000 artiklar i arkivet
• Alla reportage
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning
med oberoende journalistik
Läs denna artikel gratis!
... och du får 5000 andra artiklar också!
... och du får 5000 andra artiklar också!
Prenumerera från
29 kr/månad
29 kr/månad
Första månaden gratis!
Ingen bidningstid
Klicka här
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning med oberoende journalistik
En månad i taget
29 kr/månad
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
Årsprenumeration
295 kr/år
(24:50/månad)
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
En dag
49 kr/dag
Engångsbetalning (kort eller Swish)
Katarina Palmstierna, Lidingö Näringsliv
Vilket ”incitamentsavtal” skyller man på nu då? Som går ut lämpligtvis om ett år? Jag vill se en LÄNK till detta avtal som nu tydligen är skälet till att INGENTING investeras på Lidingö från regionens sida pga av detta avtal? Är det sanningen vakom varför ingenting fungerat under nuvarande mandatperiod eller?
Inget verkar hända när det gäller köp av reservvagnar och reservdelar till lidingöbanan trotts år av försenade och inställda tåg pga detta.
Centerpartiet,miljöpartiet och socialdemokratena som har ansvaret för regionernas kollektivtrafik de senaste fyra åren borde skämmas och be lidinöborna om ursäkt!
Anders Bergstedt
6 oktober, 2020 kl. 09:23
Artikeln om att få trängselskatten till Ropsten omprövad var en total överraskning och en riktig knäpp på näsan till våra kommunalråd.
Carl-Johan Schiller lovade storslaget att stoppa trängselskatten för att hämta och lämna passagerare vid trafikknutpunkten i Ropsten. https://www.lidingosidan.se/debatt/debatt-ta-bort-trangselskatten-vid-ropsten-sager-kd/ Han gjorde dock ett JÄTTEMISSTAG GENOM ATT MISSA SISTA DAG FÖR ÖVERKLAGANDE !
Då den värsta kritiken lagt sig meddelade han att kommunen inte längre driver frågan. Nu kommer den nya lilla Lidingöbron och samtidigt fortsätter parkeringsplatserna i Ropsten att minska och parkeringsavgifterna tillsammans med trängselskatten gör att kostnaderna blir orimliga. Jag har länge krävt att det skall projekteras för en infartsparkering vid norra brofästet vid Lilla Lidingöbron som snart är användbar för gående och cyklister. Implenia får maka på sig för resterande arbeten. Lidingöpolitikerna gör ingenting samtidigt som de ser den enorma exploateringen på Ropstensidan. Det är direkt pinsamt.
Schiller lovade också storslaget att sabotaget mot träden nedanför Ravinen 22 skulle medföra polisutredning och miljonkrav. Polisen lade direkt ner polisanmälan som återupptogs sedan det blivit kraftig opinion bland Lidingöborna. Polisen har inte gjort någonting åt utredningen utan väntar bara på ett lämpligt tillfälle att slutligt lägga ner den. Schiller har inte agerat för att aktivera polisen och miljonskadestånden. Det går tydligen utmärkt att göra karriär ändå !
Det är tyvärr lika tydligt hos de styrande moderaterna. Skramlar i media och sedan händer inte ett dugg. Tullarna och Ropstensvansinnet är kvar. Inget har hänt annat än att man skyller ifrån sig.
Dumpningen av muddermassor inom Lidingös vatten kunde vi avstyra efter ett enda trevligt samtal med Stockholm Stad.
Jag tror att tricket är att ha trevliga samtal och inte förbanna andra via massmedia.
Gabor Sebastiani
Oppositionsråd, Centerpartiet
Det där är inte hela sanningen!
Ja alla oppositionspartier inkl. Centern var tidigt motståndare till dumpningen, men Miljöpartiet, Socialdemokraterna och Vänstern stod på sig bra länge – först i Oktober förra året (2025) insåg dom att deras tondövhet var fel.
Så något trevligt telefonsamtal avgjorde helt klart inte muddermassorproblemet – den biten är en skön omskrivning som Centern inte borde hålla på med i över huvudet taget.
Det är själva 17on att politiker tror att dom kan ”plantera deras åsikt” som sanning, när det är så enkelt att se igenom.
Det fanns ett annat kommunalråd som trodde att han skulle få en staty vid Spårvagnshallarna. Nu är det Spårvagnshallarna som är monumentet.
Efter Jakop Dalundes redovisning om att Lidingö får stå tillbaka för planeringen i hela Regionen kommer han nu med ett prioriterat utspel om Ny spårvägslinje mellan Solna och Ropsten. Det löser överbelastningen av Blåbusslinje 6 men hjälper inte Lidingö ! Då dyker Carl-Johan Schiller upp igen och påminner om löftet att fylla Spårvagnshallarna i Dalenum och bygga Spårväg City. Vem skall man lita på ?
Bra Anders Bergstedt !
Senaste nytt:
https://www.sverigesradio.se/artikel/region-stockholm-kan-skrota-sparvag-city-till-ropsten
Dvs Socialdemokrater tillsammans med Miljöpartister och Centerpartiet gör gemensam sak och totalskrotar alla möjligheter till förlängning av Lidingöbanan till Spårväg City.
Det är som om S/C/MP gör allt dom kan för att obstruera – MP/S/C har inga som helst avsikter att satsa något på Lidingö – bara obstruera och förstöra!!
https://www.mitti.se/nyheter/sparvagen-till-ropsten-kan-skrotas-6.3.371396.6aca71d362
Blir bara bättre och bättre…