Arbetspråmen förankrades nära Ropsten igår eftermiddag, fredag 2 augusti. Ombord finns fyra pålar färdiga att permanent drivas ned till fast botten. Till höger i bakgrunden syns en pråm (röd/orange), som används som upplag, med för närvarande ytterligare 46 pålar ombord.
Bara du som prenumererar får:
• Över 5000 artiklar i arkivet
• Alla reportage
• Alla tester (kräftor, semlor, restauranger)
• Bildrebusjakten 1 gång/månad
• Dryckesguiden 1 gång/månad
• Bopriser 1 gång/månad
• Nyhetsbrev 1 gång/månad
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning
med oberoende journalistik
Läs denna artikel gratis!
... och du får 5000 andra artiklar också!
... och du får 5000 andra artiklar också!
Prenumerera från
29 kr/månad
29 kr/månad
Första månaden gratis!
Ingen bidningstid
Klicka här
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning med oberoende journalistik
En månad i taget
29 kr/månad
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
Årsprenumeration
295 kr/år
(24:50/månad)
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
En dag
49 kr/dag
Engångsbetalning (kort eller Swish)
Text och bild: Bo Vading
Roligt att se dessa bilder och ser fram emot fler bilder under åren när nya bron växer fram!
Det är klart att man blir imponerad över hur proffsigt det synliga bygget verkar vara. Uppenbarligen har Lidingö Kommun gjort ett riktigt klipp som får nya bron och rivningen av den gamla för 539 miljoner.
Jag måste dock kasta in en brasklapp då jag ser hur facit blivit i andra stora byggprojekt. Tänk om de två som lagt sej runt taket på 700 miljoner på 699 respektive 711 miljoner har blivit grundlurade !
Jag har pratat med kunniga personer som påstår att Implenia är experter på att komma med oförutsedda tillägg så att totala kostnaderna blir kanske 900 miljoner. Då är det frågan om kommunen kan klara sig undan och låta Implenia ta smällen. En annan sak är att staten skulle ta halva kostnaden om bara Lidingö gjorde en jättestor utbyggnad av bostäder.
Jag har fått följande påpekande från Lena Hyttsten, Stadsledningskontoret (Lidingö stad): ”En detalj i texten: det står att Implenias bud (539 mnkr) klart understeg stadens budgeterade 700 mnkr. Jag vet att staden på något ställe tidigare uttryckt det på det viset, vilket inte stämmer helt. Budgeten för hela broprojektet är drygt 700 miljoner kronor. Det inkluderar förutom Implenias entreprenad även alla projektomkostnader (projektorganisation, etc) – dubbelspår (delvis finansierat av Region Stockholm) och rivningen av Gamla Lidingöbron ingår också.” Anders B (m fl), Jag ber om ursäkt om min text blivit lite vilseledande i den delen!