Krävande gjutning i tråget

Under torsdagen gjuts spårbrons tråg mellan blivande brogrenen och stöd 11A. Det är den mest krävande gjutningen under hela brobygget. En stor betongpump är placerad på blivande torget nära landfästet Islinge hamnväg. Pumpen trycker betong till en mindre pump (den röda "spindeln"), som är placerad på en pråm och som därefter når över ungefär halva tråget. En relativt stor pump, men mindre än den vid Islinge hamnväg, finns vid brogrenen (stöd 10). Därifrån pumpas betong genom en lång slang, som lyfts ut med hjälp av kranen. Här kan man inte ha en större pump på grund av den maximala belastning, som bron tål. Betongbilar körs således till två ställen, och det är det här arrangemanget som måste fungera utan komplikationer. Dessutom är tråget mycket tätarmerat, vilket kräver noggrannhet av arbetarna (men även gc-bron är tätarmerad). Det går åt 225 kubikmeter betong (38 billaster).