Vid veckans slut pågår armering av brotråget, brospann sju. Man ser hur broarbeten nu avancerar också från Lidingö.
Bara du som prenumererar får:
• Över 5000 artiklar i arkivet
• Alla reportage
• Alla tester (kräftor, semlor, restauranger)
• Bildrebusjakten 1 gång/månad
• Dryckesguiden 1 gång/månad
• Bopriser 1 gång/månad
• Nyhetsbrev 1 gång/månad
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning
med oberoende journalistik
Läs denna artikel gratis!
... och du får 5000 andra artiklar också!
... och du får 5000 andra artiklar också!
Prenumerera från
29 kr/månad
29 kr/månad
Första månaden gratis!
Ingen bidningstid
Klicka här
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning med oberoende journalistik
En månad i taget
29 kr/månad
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
Årsprenumeration
295 kr/år
(24:50/månad)
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
En dag
49 kr/dag
Engångsbetalning (kort eller Swish)
Undrar hur Cementa händelserna kan tänkas påverka slutet på brobygget? Blir den klar på tid, eller blir det som i filmen Speed där det helt sonika kommer fattas en sektion mitt i????
Eventuellt avbräck för Cementa påverkar byggen i hela Sverige enligt debatten just nu. Får se vad som händer.
Vad händer med gamla bron? På sikt? Trångt att bara tippa den?
Den kommer att rivas så snart den nya bron är färdig och all trafik har flyttats över. Det finns ingen användning för den då.
Bron rivs till sjöbotten (vilket inte är samma sak som bergbotten). Om rivning utförs som en eller flera entreprenader är inte klart. Material från demoleringen ska omhändertas och bortforslas i enlighet med svensk Miljö och arbetsmiljölagstiftning, projektspecifika krav i Miljödom samt trafikföreskrifter.