
Foto: Andreas Lindberg
Bara du som prenumererar får:
• Över 5000 artiklar i arkivet
• Alla reportage
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning
med oberoende journalistik
Läs denna artikel gratis!
... och du får 5000 andra artiklar också!
... och du får 5000 andra artiklar också!
Prenumerera från
29 kr/månad
29 kr/månad
Första månaden gratis!
Ingen bidningstid
Klicka här
Du stödjer Lidingös lokala dagstidning med oberoende journalistik
En månad i taget
29 kr/månad
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
Årsprenumeration
295 kr/år
(24:50/månad)
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
(Ord pris 345 kr/år)
Ingen bindningstid
Första månaden gratis!
En dag
49 kr/dag
Engångsbetalning (kort eller Swish)

Nu räcker det – vårt / mitt tålamod med Lidingöbanan är slut!
Dialogmöte? Fina ord och löften har vi hört förut. Jag läser artikeln om ännu ett möte och känner bara en fullständig uppgivenhet. Medan politikerna och SL ”för en dialog” står vi pendlare kvar på perrongen, försenade, frustrerade och snart utan något hopp kvar om en fungerande vardag.
Problemen är inte nya. Vi har uthärdat år av inställda avgångar, ”tekniska fel” och en ständig vagnbrist som SL uppenbarligen inte kan hantera. Hela 2026 har varit en katastrof med planerade avstängningar under rusningstid som straffar alla oss som bor och arbetar längs banan. Ersättningsbussarna är ett dåligt skämt som förlänger restiden och sällan går att lita på.
Idag, den 28 maj, rann bägaren över för mig. På grund av ännu ett signalfel stod trafiken still. Jag hade en viktig läkartid som jag omöjligen kunde missa. Resultatet? Jag tvingades i panik beställa en taxi för flera hundra kronor för att hinna fram. Är det så här framtidens ”hållbara resande” på Lidingö ska se ut? Att vi ska behöva ha taxipengar i budgeten för att kompensera för SL:s och politikernas totala misslyckande?
Det här handlar inte längre om enstaka incidenter, det är ett systemfel. Ett svek mot tusentals Lidingöbor som betalar dyrt för ett månadskort men inte längre kan lita på att komma till jobbet, skolan eller som i mitt fall, till vården.
Jag har fått nog. Tomma ord på dialogmöten imponerar inte på mig längre. Inför det kommande valet är mitt budskap till alla partier glasklart: Min röst, (och många med mig), kommer att gå till det parti som presenterar en konkret, trovärdig och omedelbar plan för att få Lidingöbanan att fungera. Inte nästa år, inte efter en till utredning – NU. Visa oss handling, inte mer prat. Ansvar måste utkrävas.
En pendlare som har tröttnat.