Det är politiken som är hopplös, inte klimatet – Lidingö kan bättre

Kommentarer

1. Sverige betalar årligen över 100 miljarder välfärdskronor i klimatskuld. På Lidingö är vi ett föredöme ur miljösynpunkt. Vi är duktiga på avfallssortering, väldigt lite svinn av skolmat och mat i äldreomsorgen. Elsopbilar m.m. Kollektivtrafiken råder regionen över och där lobbar alla partier om förbättring. Elbilar och deras komponenter byggs och utvinns i länder med enorma utsläpp och barnarbete. En elbil släpper ut ca 25 ton koldioxid vid tillverkningen, i de länder vi vill ska vara bättre och vill påverka till mindre utsläpp. Men, lidingöbor kör i snitt 450 mil per år. Om alla bensin- och dieselbilar på ön byts ut till elbilar, tar det ca 13 år innan de blir miljöneutrala. Det vore väl mycket mer logiskt att vi med gemensamma krafter försöker påverka länder med enorma utsläpp att utveckla bättre tekniker. Skrämselpropagandan om klimatet är bara av ondo. Det är medierna som har döpt om klimatförändringar till klimathot och klimatkatastrof. Vi ska inte gå på deras propaganda. Många unga som indoktrineras med detta, har fått svåra ätstörningar till följd av att de matas med faran om att äta kött. Det är inte försvarbart. Sojabönor som säljs och äts i Sverige, odlas till absolut största delen i Amazonas, på grund av skövlingarna där. En yta stor som Frankrike, Storbritannien och Belgien tillsammans, har skövlats. Det är ca 20%. Om siffran stiger till 20-25%, förvandlas det till savann. Vi måste sluta med klimathysteri och låta tekniken fortsätta utveckla lösningar. Sverige är ett av de länder med lägst utsläpp i världen och Lidingö har väldigt låga utsläpp. Det finns inga vetenskapliga bevis för vad som händer vid temperaturhöjningar, inte ens vid 3 graders uppvärmning. I Norden får vi längre somrar, mer växtlighet, men i andra länder kanske torka och kraftiga regn. Tekniker som uppsamlingar av regnvatten och bevattning, bör utvecklas. En annan sak att tänka på är att det varje år dör ca 5 miljoner människor av kyla, men bara 0,5 av värme. Värme gör oss mer aktiva och friska.
   SD Lidingö genom Iréne Borgenvik, gruppledare

   Svara

   1. Hej Irene!
      Jag väntar på att Sverigedemokraterna ska lägga ett förslag i kommunfullmäktige på hur ni vill att Lidingö ska utvecklas och hur vi ska hantera vår klimatpolitik här. Det har ännu inte kommit någon under flera mandatperioder.

      När det gäller klimatutsläppen internationellt så står de länder som har lika stora utsläpp som Sverige eller mindre för runt hälften av världens utsläpp. Med SDs logik ska vi strunta i hälften av världen utsläpp.

      Vi kan inte överlåta vår framtid i händerna på SDs magiska tänkande att allt ska lösa sig bara man inte gör något. Bättre att lyssna på forskning, ta del av de goda exempel som görs världen runt. Lösningarna finns säger Klimatpolitiska rådet, men den politiska viljan saknas.

      SD på Lidingö verkar stå för just brist på politisk vilja. Det är bra för väljarna att veta i valet.

      Patrik Sandström, gruppledare Miljöpartiet.

      Svara

      1. Hej Patrik. Vi ingår nu som du kanske vet, som stödparti till koalitionen och då lägger vi inte egna förslag offentligt i KF. Sverige står för 0,1% av världens utsläpp. I hela EU 6%, varav Sverige har pyttelite. Sverigedemokraterna är klimatrealister och inte klimathysteriker. Vi är väldigt positiva och medverkar till forskning, men inte till hittepå och skrämselpropaganda.
         Vi har kommit med flera riktigt logiska och vettiga förslag, som att utöka naturreservaten på Lidingö och göra de mer tillgängliga för folk med bänkar efter gångvägar och stigar, sluta importera Sojabönor som odlas i Amazonas, sluta gynna företag som skickar ut livsfarliga kemikalier i åar, sjöar hav och vattendrag, plantera träd som tar upp de största mängderna vatten (t.ex. Ornäsbjörkar) där risker för översvämning är störst, påverkar resten av EU att få igång återvinning speciellt av Pet-flaskor. Men det är nog för stort för er att förstå, eftersom ni slaktar den bästa och renaste elförsörjningen, inför plastpåseskatt och tycker att alla människor ska cykla. Förstör hela Stockholm så att bilköerna mångdubblas. Ni vill bygga mycket mer så att ännu mer utsläpp sker, vilken dubbelmoral! Vi lyssnar inte ensidigt på det som passar, utan vill få ett bredare och större perspektiv. Trångsynthet och tunnelseende är aldrig gynnsamt!

         Iréne Borgenvik, gruppledare Sverigedemokraterna Lidingö

         Svara

2. Ni skriver ta ansvar – men ni uppför er med bevisligen tagna beslut i Region Stockholm och Stockholms Stad helt mot era egna visioner?

   Hur många busslinjer har MP lagt ned på Lidingö? Och försämrat turtätheten på?
   Varför har MP i praktiken motarbetat Lidingöbanans möjligheter genom udda beslut iom nya lilla Lidingöbron, och den nuvarande ”renoveringen” av sedan lång tid tillbaka undermåliga Spårvagnar med eviga bromsproblem?
   Hur kommer det sig att MP godkänt betongstationen i Ropsten?
   Hur kommer det sig att MP godkände, den numera halvt vilande frågan, om dumpning av massor från sjöbottenutgrävningen i Norra Djurgårdsstaden?
   Hur kommer det sig att MP motarbetar den förlängning av Spårväg City till Ropsten och Lidingöbanan?
   Hur kommer det sig att MP vill förtäta hela Lidingö genom att hjälpa Socialdemokraterna med sin ”förtätning” mitt bland villorna?

   Det klingar väl ihåligt när en effekt av Miljöpartiets aktiva val, är att antalet A-traktorer ökar något enormt (och dessa har i praktiken dålig avgasrening), troligen pga brister i just busstrafiken som går att används (som i turtäthet, och dragningar). Varför vänta på en buss, när man kan köpa en A-traktor?

   Med denna MP inställning som ni bevisat i regionen och Stockholms Stad så undrar jag vad som är Miljöpartiet i MP – det ser mera ut som MiljöförstörandePartiet.

   Svara

   1. Hej Lars, du ställer många frågor som du verkar ha svar på själv. Dessvärre de flesta felaktiga.

      Jag kan berätta vad Miljöpartiet på Lidingö gör. Här sitter vi i opposition och har inte makten. Det har Moderaterna, Lidingöpartiet och Sverigedemokraterna.

      Jag kan ändå berätta att Stockholm har bäst luft bland europas huvudstäder, är med på listan över världens bästa cykelstäder, bussarna har grönt först vid alla trafikljus, det planteras fler träd än någonsin och staden görs mer vänlig för människorna som bor i den, med sommargator, parker etc.

      Dumpningen av massorna i skärgården stoppade MP i styret i Stockholm. MP Lidingö har hela tiden varit emot det.

      Både MP Lidingö, MP Stockholm stad och MP Regionen är för en förlängning av Spårväg city till Ropsten. Det finns en avsiktsförklaring, men man är inte överens om finansieringen.

      Miljöpartiet på Lidingö var emot att buss 221 lades ned och de framförde vi till regionen.

      Lidingöbanans försening berodde dels på en felkonstruktion (åter igen så är det M, LP och SD som styr på Lidingö inte MP) och dels på att de vagnar som köptes in när moderaterna hade makten i regionen har svårt med reservdelar.

      När det gäller regionen i övrigt så kommer Lidingö att få enbart elbussar under 2026.

      Miljöpartiet vill bevara bostadsnära skog på Lidingö och vi driver inte andra partiers politik, bara vår egen.

      Vi är emot att A-traktorer och moppebilar inte har avgasrening. Vi tycker att de är ett säkerhetsproblem i trafiken och ett problem runt våra skolor i t ex Hersby och Torsvik där de blockerar gatorna för de som bor där.

      MP går till val på att minska klimatutsläppen, bevara naturen och göra miljön hälsosammare på Lidingö.

      Patrik Sandström, gruppledare för Miljöpartiet.

      Svara

      1. Så för att sammanfatta: Miljöpartiet på Lidingö är inte ansvarigt, och kan i över huvudet taget inte påverkar Miljöpartiet på region eller statsnivå. Ni har helt enkelt inget att säga till om när det kommer till kritan. Ni kan inte ens agera stödparti.

         Svara

3. Vi har mycket att vara stolta över på Lidingö, inklusive vår miljö- och klimatpolitik.

   Arbetet är systematiskt och fokuserar på åtgärder som gör skillnad. Det svåra är att prioritera rätt och att säga nej till sådant som låter bra men som i praktiken tar mer tid och resurser än vad det ger klimatnytta.

   Engagemang i miljöfrågor är välkommet, men vi vill följa vårt miljöprogram som är realistiskt, bygger på kunskap och ger resultat. Det är så vi får en förändring som går i takt med verkligheten.

   Carina Kindkvist, miljöansvarig Lidingömoderaterna.

   Svara

   1. Hej, stolta? Hur menar du. Ropstensvansinnet som din ytterst ansvariga på Lidingö kallar det. Dvs energihamnen med gigantiska co2 uppsamlare granne med millesgården och cementfabriken som kommer. Ska vi vara stolta? Jag skulle säga att utvecklingen under moderaternas senaste period har mycket övrigt att önska i denna fråga. Mycket!

      Kan tyvärr inte läsa mig till att man satsar på ökad turtäthet på bussarna på Lidingö. Att de går på el är väl bra men som tidigare sagt, pendlingen på ön fungerar inte kollektivt

      Svara

4. Alltså vi måste reda ut detta med elbussar:

   SL kommer köra med 100% eldrivna bussar runt 2035 – det är siktet, ingen har bundit sig för något annan form av löfte. Anledningen till att man inte byter alla bussar rakt av är att det krävs ca 2200 bussar idag – och med elbussar kan man kanske tänka sig minst lika många, under en period antagligen några extra. Men att byta alla rakt av? Finns inte.

   Det SL, och Miljöpartiets representant i Region Stockholm, sagt är att från December 2026 – dvs sista månaden på året – skall det börja rulla elbussar i Stockholm och Lidingö. Precis som ovan så lär inte alla bussar vara eldrivna direkt, men man vet ju aldrig.

   De som vann upphandlingen har lite cyniskt påpekat att det inte finns förutsättningar för elbussar i flertalet (2/3) av bussdepåerna. Jag vet inte exakt varför, det finns både de som påpekar vikten, och andra som pekar på laddningen. I vilket fall, ingen rök utan eld, och det var ju inte så länge sedan som det var lite av en halvkonflikt vad gäller överlämning & tillgång till just beställningsbara (och klara av att leverera) elbussar.

   Jag tror, med betoning på TROR, att vi kommer få se en ökande andel över de närmaste tio åren – och inte alls något ”så kommer Lidingö att få enbart elbussar under 2026.” – det är en politikerdröm eller kanske lögn helt enkelt.

   Svara

5. Miljöpartiet gör nog det bästa dom kan för att motverka både fossila avtryck på ön och att kollektivtrafiken ska vara så bra och smidig som möjligt. Däremot har nuvarande styre trasslat till det och verkar inte ha verklighetsförankring. Bäst vore om rödgrön blir majoritet på ön. Moderaterna hade en funktion så länge det var klokhet och stil, men nu fungerar det inte längre, jag känner inte igen mig men nuvarande styre. Det är fruktansvärt dåligt nu. Rösta rätt i år. Vi måste ha ett styre som lyssnar på folket.

   Svara